5月18日，事關煤炭、鋼鐵去產能的3個文件同時落地，糾結的煤炭、鋼鐵去產能之戰(zhàn)箭在弦上。“風向突變。”北京一位不愿具名的專家告訴《華夏時報》記者，而這可能與“權威人士”最近幾次對經濟形勢的分析不無關系。

不過，文件雖然下發(fā)了河南人事考試中心網，但題目也隨之而來。目前，各地方設定的鋼鐵去產能目標之和遠遠超過了中 央擬定的1億-1.5億噸的目標，而煤炭行業(yè)也是如此。“這可能是為了爭奪更多的安置資金和政策優(yōu)惠。”山西一位不具名的官員告訴《華夏時報》記者，他比 較憂慮這些安置資金最后是否能落實到每一個企業(yè)職工身上。

多位受訪者透露表現(xiàn)，作為化解產能過剩的重點行業(yè)膜結構廠家，煤炭、鋼鐵從中間到地方進入一場攻堅戰(zhàn)，預計將在下半年集中爆發(fā)。

政策密集出臺

“各有關地區(qū)鋼鐵、煤炭行業(yè)化解過剩產能實施方案都已制定完畢，去產能將進入實施階段。”國家發(fā)改委近日透露表現(xiàn)，當局對此輪煤炭、鋼鐵去產能的態(tài)度頗為果斷。而為配合這兩大行業(yè)去產能，中間已出臺多個文件，涉及財稅、金融、職工安置等。

5月18日上午，財政部明確了1000億元去產能專項獎補資金的使用辦法，以支撐鋼鐵、煤炭行業(yè)去產能工作。同天召開的國務院常務會議提出，抓緊鐫汰鋼鐵、煤炭等行業(yè)央企落后產能，要求央企兩年內鋼煤減產10%。

權威人士此前也透露表現(xiàn)，下一階段，化解過剩產能不可避免地涉及人和錢，難度和要求都比較高。據(jù)了解，去產能是“做減法”，對地方就業(yè)、財力等都有影響，難度的確很大。

今年2月份，國務院就煤炭、鋼鐵行業(yè)化解過剩產能實現(xiàn)脫困發(fā)展給出意見，提出從2016年開始，用3-5年時間，退出煤炭產能5億噸左右；用5年時間，壓減粗鋼產能1億至1.5億噸。同時，設立工業(yè)企業(yè)結構調整專項獎補資金，資金規(guī)模1000億元，用于企業(yè)職工分流安置。

各地去產能目標隨即亮相。

在鋼鐵領域，河北計劃鐫汰1億噸產能，僅2016年就將率先削減1000萬噸。江蘇也透露表現(xiàn)，到 2018年底，壓減鋼鐵產能1255萬噸。煤炭方面，今年兩會期間，山西計劃到2020年壓減煤炭產能2.58億噸；河北提出到2017年，減產4000 萬噸燃煤；內蒙古透露表現(xiàn)，將來3至5年關閉280處煤礦，涉及產能1.2億噸。近期，山東又提出，鋼鐵、煤炭產能分別壓減1000萬噸、4500萬噸以上。

不過，據(jù)統(tǒng)計，根據(jù)已宣布目標的十余個省份的數(shù)據(jù)，去產能目標已超過1億-1.5億噸的全國目標。

漲價促進復產

“煤價大漲，拉煤車排隊擠破了頭。”陜西府谷煤炭商張經理告訴記者，因去年陜西關停了許多煤 礦，眼下的煤炭十分緊缺。據(jù)其介紹，從4月下旬內蒙古煤價出現(xiàn)大漲。其中，6000大卡以上的末煤坑口價為180元/噸，5500大卡的為160元 /噸，5200-5300大卡的為140元/噸，漲幅為20元-40元/噸。

“煤價上漲得益于去產能政策的落實。”山西一煤礦負責人透露表現(xiàn)，煤價賡續(xù)上漲讓他陷入焦慮之中，由于他如今想開工，但行情能不能持續(xù)卻不好說。

記者了解到，不僅煤價上漲，鋼價也上漲了。沙鋼宣布的4月中旬價格表現(xiàn)，很多品種大漲550元/噸，這也是建筑鋼一年多以來首次站上每噸3000元的高位。漲價勢必會倒逼復產，目前很多停產的鋼廠都乘機復產了。鋼鐵業(yè)去產能才開始，局勢就發(fā)生逆轉，先是鋼廠紛紛復產，接著是聯(lián)手提價。

在回答近期鋼價、煤價上漲是否會影響供應側改革時，發(fā)改委、工信部均明確透露表現(xiàn)，鋼鐵產能緊張過剩的情況并未改變，短期煤炭供求形勢也未發(fā)生根本性變化，鋼、煤上漲難以持續(xù)。

事實上，各項密集發(fā)布的配套政策，也凸顯了當局改革的決心。尤其是3月尾，276個工作日制度直接減少了全煤炭行業(yè)16%的產能。“市場的短期回暖并沒有搖動去產能的決心。”河北省近日透露表現(xiàn)，將持續(xù)加力推進鋼鐵煤炭去產能，確保時間義務“雙過半”。

而想開工也并非易事。記者了解到不銹鋼垃圾桶，進入5月，全國范圍內鋼鐵、煤炭等嚴酷實行限產，有幾個地方 不嚴酷實行的也被約談，產量紅線、全年生產天數(shù)的限定，使得煤炭業(yè)出現(xiàn)萎縮。此外，銀行信貸也收緊了對煤炭、鋼鐵行業(yè)的支撐。一季度，產能過剩行業(yè)中長期 貸款余額同比降落0.2%武漢設計，其中鋼鐵業(yè)中長期貸款同比降落7.5%。用官方的話說，鋼、煤業(yè)的回暖只是“季節(jié)性”的。

人往哪里去

在去產能過程中，企業(yè)和地方都面臨著棘手的減員難題。

發(fā)改委消息談話人趙辰昕近日稱，在此輪去產能中，煤炭、鋼鐵領域的職工共涉及約180萬人，煤炭行業(yè)130萬人、鋼鐵行業(yè)50萬人。

分流是去產能避不開的痛，但關鍵要解決“錢從哪來，人往哪去”的題目。按照財政部對專項資金的要求，重要用于企業(yè)職工分流安置工作，安置費用范疇包括，退養(yǎng)職工需繳納的養(yǎng)老、醫(yī)保，需發(fā)放的基本生活費、工傷保險等。

“中間獎補資金該怎么分配，可能照舊必要地方積極爭奪。”中國企業(yè)研究院首席研究員李錦透露表現(xiàn)，中間1000億元僅是個啟動資金，更多的資金還得靠地方和企業(yè)。據(jù)測算，中間財政專項獎補資金1000億元，煤炭占722億元，鋼鐵278億元。

而地方也在積極籌資。今年兩會期間，山西省省長李小鵬懇請中間支撐山西煤炭供應側改革，請求給予資金和政策支撐；5月18日，山東省召開發(fā)布會，為化解過剩產能，對鋼鐵、煤炭等行業(yè)退出的劃撥用地，許可依法轉讓，所得費用可用于企業(yè)職工安置。

財政部網站19日新聞，中間財政撥付2016年工業(yè)企業(yè)結構調整專項獎補資金276.43億 元。專項獎補資金詳細包括基礎獎補資金和梯級獎補資金兩部分，由地方當局統(tǒng)籌用于吻合要求的職工分流安置工作。本次撥付的資金為基礎獎補資金，是按照國務 院批準的資金管理辦法，根據(jù)地方退出產能義務量、需安置職工人數(shù)、困難程度等因素分配。